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Zusätzliche Ausbildung nach Ruhestand
| 08.12.1999 | Funktionsausbildung zum Bauüberwacher mit betrieblichenAufgaben und Sicherungsüberwacher (Technisch berechtigter) Anforderung gemäß EBO §§ 47, 48 und 54 |
| Juni 2000 | Fortbildungsunterricht Bauüberwacher mit betrieblichen Aufgaben und Sicherungsüberwacher |
| März 2001 | Ausbildung und Zertifizierung Fachplaner für die Vergelungvon Verkehrsbauten der Deutschen Bahn gemäß Ril 804.6102 |
| Zeitraum ab Ruhestand | Tätigkeiten und Projekte |
| 1998 bis Anfang 2004 | Berater bei Mailänder Consult, Karlsruhe, für Maßnahmen insbesondere Betontechnologie, konstruktive Injektionstechnik,Isolierungen, Schweißtechnik, Vereisung und Baubehelfe. Beratung bei Besprechungen mit DB. Unterricht für der Mitarbeiter durchgeführt. Umbau Bahnhof Baden-Baden, EÜ Bahnsteigzugänge, Oosbach und Bahnsteigdächer. Neugestaltung Treppenaufgänge. EÜ über Fußweg in Schwetzingen, Bf. Worms, Bf. Villingen, Bf.Stuttgart Rohr, Bf. Murrhardt, Bf. Bretten-Ruit; Bf. Maulbronn, Bf. Donaueschingen EÜ-Beseitigungung Flintsbach, Raubling, Ringzug PS Stuttgart, PS Netz |
| Mai 1999 bis März 2000 | Beratung bei Dr.-Ing Orth, Karlsruhe,Vereisung im Zuge Schwellenersatzträgerverfahren, Sonderbauweise mit UiG und ZiE. EÜ Beseitigung K 9608 Nord, EÜ Beseitigung Bf. Weingarten |
| Juli 2003 bis November 2003 | Fachplaner, Berater, Bauüberwachung für DB Netz, Karlsruhe Ertüchtigung Gesimskappen EÜ Bf. Blankenloch mit Vergelung nach Ril 804.6102 |
Mai 2002 bis Mai 2003 | Beratung bei Ing.-Büro Roth, Mühlhausen BÜ-Beseitigung Rot-Malsch, Sonderbaubehelf bei Fester Fahrbahn mit Vereisung |
| 2007 | Sachkundiger Berater für Schweißtechnik und Stahlbaukonstruktion EÜ über Elzbach bei Neckarelz Zweigleisige Hilfsbrückenkette mit 3 hintereinanderliegenden Hilfsbrücken über 64,80 m Länge auf 16,00 m hohen Stahlstützböcken. UIG und ZIE Neuartige Bauzustandskontrolle durch Neuartige Tragsystemsteuerung und/oder Regelung ®mitAuswertung, Ursachen Suche, Entscheidungen und Reaktionen, mit Skizzen, die neues Rechenprogramm mittels Deformationsmonitoring mit automatisch gesteuerten Tachymetern angesteuert werden. Projektbegleitung mit Auswertung und Ausarbeitung der Harmonisierung der mitwirkenden Bahn-Richtlinien |
| Sachkundiger Berater für Schweißtechnik bei DB ProjektBau EÜ Neckar- und Neckarkanalbrücken Zusammenarbeit mit Ingenieurbüro Krebs und Kiefer, Karlsruhe | |
| März 2009 | Sachkundiger Berater für Schweißtechnik und Stahlbaukonstruktion Erneuerung EÜ über Aachkanal Bahnhof Singen (Hohentwiel) Viergleisige Strecke mit 2 x Regelhilfsbrücken HB-ZH 9, 24,00 m Stützweite und Hilfsbrückensonderkonstruktion für zwei Gleise mit Weiche, 19,50 m Stützweite. Auflagen UIG und ZIE .Neuartige Bauzustandskontrolle durch Neuartige, patentierte Tragsystemsteuerung und/oder Regelung mittels Deformationsmonitoring mit automatisch gesteuerten Tachymetern ®mit Auswertung, Ursachen Suche, Entscheidungen und Reaktionen auf die Interaktionen, Warn- und Alarmwertmeldekette auf der Grundlage der Ril 804.4110 und 804.4111, neues Rechenprogramm mit Tabellenaus- wertung und Skizzen, die zur sichern Betriebsführung des Schienenfahrweges dienen. Projektbegleitung mit Auswertung und Ausarbeitungder der Harmonisierung mitwirkenden Bahn-Richtlinien. |
Juli August 2009 | Messprogramm zur Überwachung von zwei Regelhilfsbrücken HB-ZH 6 im Zuge des Neubaus der K 4229 mit dem neuartigen Verfahren der echnischen Auswertung tbei den geotechnischen Randbedingungen und insbesondere unklaren Baugrundsituation und Streckengeschwindigkeit 120km/h |
| Mai 2010 Mai 2011 | Mitwirken bei der Genehmigung von Kalottenlagern für die Projekte Stahlbrücke EÜ über Donau bei Dietfurt und Stahlbrücke EÜ über Murg-Rastatt- für Baufirma mit Sonderfachprüfer Prof.-Dr.-Ing Hanswille und Dr.-Ing. PorschBüro HRA, Bochum/Mainz |
Schweißtechnische Sonderfunktion als SFI mit Zulassung nach Modul 804
| 1998 bis Mitte 2003 | Schweißtechnische Beratung bei Mailänder Consult, Karlsruhe Bahnsteigdächer Bahnsteige C,D,A im Bf. Bad.- Baden und im Zusammenhang Treppenaufgänge und EÜ km 13,029, Schwetzingen, Strecke 4020, Mannheim-Rastatt | |
| 1999-2004 | Mitwirkung bei DB Netz –Zentrale- , TZF 62, Dr.-Ing. Koch München/Frankfurt Im Zusammenhang Ril 804.9050 Hilfsbrücken und Ril 804.9051 Schwellenersatzträgerverfahren | |
| 2001 | Schweißtechnische Beratung bei Mailänder Consult, Karlsruhe Im Zusammenhang mit EÜ-Sanierung im Bf. Donaueschingen und Villingen | |
| 2001/2002 | Schweißtechnische Beratung, Begutachtung und Abnahmen Nachrichtlich außerhalb DB: Klärschlammanlage Tiefbauamt Stadt Mannheim | |
| 2002-2004 | Schweißtechnische Beratung bei Mailänder Consult, Karlsruhe Im Zusammenhang mit Ringzug Region Schwarzwald-Baar-Heuberg, Projekte DB Netz/ S&S | |
| 2002-2003 | Schweißtechnische Beratung bei Roth Ingenieure, Mühlhausen EÜ Bf. Rot-Malsch im Zuge Ausbau S-Bahn Schweißtechnische Begutachtung und Abnahmen EÜ im Bf. Rot-Malsch | |
| 2003 | EÜ über die Alte Pfinz, Gr.-Neudorf EÜ über Vogesenstrasse, Mannheim - Friedrichsfeld EÜ über Stengelhofstraße, Schwetzingen EÜ über Speyerbach, Speyer EÜ über Bahnsteigzugänge im Bf Bruchsal | |
| März 2004 bis Ende 2004 | EÜ 1730 km 72,446 und EÜ 1745 km 79,410 Strecke 4630 Tübingen - Sigmaringen Baubehelfszustand jeweils zwei gekoppelte ZHB mit UiG und ZiE Zwei neue Stahlüberbauten in Tschechischer Republik. Bauherrenfunktion als Fachingenieur beim PL und Bauüberwachung | |
| 2005/2006 | EÜ über Carl-Benz-Strase, Bretten EÜ über Alte Neckarelzer-Strasse, Mosbach EÜ über Hildastrasse, Oftersheim EÜ über Bahnsteigzugänge im Bahnhof Schwenningen EÜ über WW bei Eberbach EÜ über Bahnsteigzugänge im Bahnhof Bad Rappenau Stahlkonstruktionen, Masten UW DB in Mannheim | |
| 2006 | Mitwirkung bei DB Netz –Zentrale-, T.TBM 1 Dr.-Ing. Koch, Herr Mölter-München/Frankfurt Mitwirkung bei DB ProjektBau GmbH, Niederlassung Karlsruhe | |
| 2007 | EÜ über Hirtweg, Neckarsteinach EÜ über WW bei Hirschhorn | |
| Ab März 2008 bis Ende 2010 | Großprojekt Umbau Hauptbahnhof Essen Berater und Bauvorlageberechtigter (BVB) bei Mailänder Consult, Karlsruhe Im Auftrag DB Station & Service AG-siehe Referenz
Regionalbereich West Station & Betrieb (TBQ) Bevollmächtigung zum BVB ab 01.04.08 nach VVBAU -Pilot | |
| 2009 | Schweißtechnische Beratung, Begutachtung und Abnahmen EÜ bei Kleinkems, EÜ Marbengraben bei Donaueschingen | |
| 2010 | Schweißtechnische Beratung, Begutachtung und Abnahmen EÜ Bei Albstadt, EÜ bei Meckesheim, EÜ Mannheim Sport- und Messepark, EÜ Murrhardt, EÜ bei Wieblingen-HD | |
| 2011 | Schweißtechnische Beratung, Begutachtung und Abnahmen EÜ Laupheim/West, EÜ Erbach, EÜ Fichtenberg, EÜ Magstadt, EÜ Kirchheim/N. EÜ Ellwangen-Rindelbach | |
| 2010 bis 2011 | Mitwirken bei der "Gutachterlichen Stellungnahme zur Standsicherheitund Restnutzungsdauer für die Stnahe Schiltach EÜ über Kinzigbei Prof. Dr.-Ing. Bucak,ahlbrücke Hochschule München, Fakultät Bauingenieurwesen/Stahlbau |
2020 Übertragung der gesamten Rechte an das Patent
EP 2 022699 an die DB Netz AG
| 2006 | ISRAEL- Verkehrsministerium Vortrag: |
| Schwellenersatzträgerverfahren (SETV) mit Feste Fahrbahn Frostplatte (FFF) |
 Vortrag Israel 2006_englisch |
Vortrag Israel 2006_deutsch |
| 2008-2010 | Baubehelfe, Vergelung, Vereisung, Betriebserschwerniskosten, Schweißen unter dynamischen Eisenbahnradlasten Mailänder Consult, Karlsruhe DB Projektbau, B4, Karlsruhe, Stuttgart, DB AG BÜ Achern, K 9608 Nord 27. Lindauer Bauseminar Stadt Bruchsal, Bürgerinfo Bereichsleiter DBAG B4 in Fulda | |
| 2 x Vortrag bei Produkthersteller: Vergelung von Verkehrsbauwerken der Deutschen Bahn gemäß Ril 804.6102 Fachplanerausbildung im Auftrag FVG Vergelung von Verkehrsbauwerken der Deutschen Bahn gemäß Ril 804.6102 | ||
| Instandsetzungsplanung und Instandsetzung von Betonbauwerken im Bereich der Deutschen Bahn - MC Bau Chemie | ||
| 2010 | 1. Symposium Eisenbahnbrücken und Konstruktiver Ingenieurbau Gemeinschaftsveranstaltung von -Verband Deutscher Eisenbahn-Ingenieure e.V. -Hochschule für angewandte Wissenschaften -Universität der Bundeswehr München -Technische Universität München WORKSHOP Monitoring und Bauzustandskontrolle von Brückenbauwerken (Anbringen von Messeinrichtungen und Auswertung von Messdaten) EURAIL-Ing. M. Hellmich, Dipl.-Ing. (FH) B. Rögener | |
| 2010 | Vortrag "Interdisziplinäre Messaufgaben im Bauwesen" beim 98. DVW-Fortbildungsseminar Bauhaus- Universität Weimar EURAIL-Ing. M. Hellmich, Dipl.-Ing. (FH) B. Rögener | |
| 2011 | Vortrag "Berichte aus der geotechnischen Ingenieurpraxis" Ringvorlesung Sommersemester 2011 - TU Darmstadt EURAIL-Ing. M. Hellmich, Dipl.-Ing. (FH) B. Rögener | |
| 2012 | Vortrag Bauzustandskontrolle ""STC-SafeTrackControl" DBProjBau Karlsruhe, Berlin, München,Köln, Nürnberg, Leipzig, Hannover mit Unterstützung I.NVT 42
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| 2013 | Akademie der Hochschule Biberach 8.Kompaktkurs Gleisbau für Bauingenieure Vortrag Bauzustandskontrolle ""STC-SafeTrackControl"
KIT-IBF-UNI KarlsruheGeotechnische Seminarreihe Vortrag Bauzustandskontrolle gem.Ril 804.4110/4111 ("STC-SafeTrackControl") | |
| Verschiedene Unterrichte bei akademie Hochschule Biberach und DBTraining |
| 1993 | Durchpressung einer Eisenbahnüberführung mit Vereisung im Zuge der Ausbau- und Neunbaustrecke Karlsruhe -Basel Bauingenieur 68(1993) 451-460 Rögener, Orth, Steinhagen | |
| 1997 | Brücken für temporäre Baumaßnahmen für Geschwindigkeiten bis 160 km/h Der Eisenbahningenieur 11/97 Rögener, Pellar, Fecker, Schönau, Leinenkugel | |
| 2003 | Feste Fahrbahn Frostplatte Der Eisenbahningenieur (54) 5/2003Hellmich, Reis, Rögener | |
| 2006 | Vergelung nach Richtlinie 804.6102 Bautechnik 6/2006 | |
| 2011 | Wachsames Warnsystem Deutsches IngenieurBlatt 12/11
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| 2017 | VDEI-Inteview
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